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2016年4月24日。
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起始于1956年，包含空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域。
?。ㄒ唬┤嗽煨l(wèi)星
環(huán)繞地球在空間軌道上運行的無人航天器。人造衛(wèi)星它可分為三大類：科學(xué)衛(wèi)星，技術(shù)試驗衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星。
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我國獨立自主地研制不同型號的“長征”系列運載火箭。長征系列運載火箭共完成了4代運載火箭研制。
第一代：第一代根據(jù)戰(zhàn)略武器型號改進(jìn)而來，具有明顯的戰(zhàn)略武器型號特點，解決了我國運載火箭從無到有的問題，但其運載能力等總體性能偏低、使用維護(hù)性差、靶場測試發(fā)射周期長、采用模擬控制系統(tǒng)。
第二代：采用有毒推進(jìn)劑（四氧化二氮和偏二甲肼）；采用了數(shù)字控制系統(tǒng)。
第三代：持續(xù)開展可靠性增長和技術(shù)改進(jìn)，采用系統(tǒng)級冗余的數(shù)字控制系統(tǒng)；增加了三子級，任務(wù)適應(yīng)能力大大提高；或為滿足載人航天任務(wù)需求，增加了故檢和逃逸系統(tǒng)，其任務(wù)可靠性大大提高；簡化了發(fā)射場測發(fā)流程，使用維護(hù)性能得到了提高。
第四代：采用無毒無污染推進(jìn)劑，環(huán)境友好；采用全箭統(tǒng)一總線技術(shù)和先進(jìn)的電氣設(shè)備；最大運載能力得到了大幅提升。
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已建成酒泉、西昌、太原、文昌四個發(fā)射場。
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1.中國于1992年開始實施載人飛船航天工程。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。
2.載人航天計劃三步走
第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對地觀測和科學(xué)實驗，并使航天員安全返回地面。
第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)。
第三步，建立永久性的空間試驗室，建成中國的空間工程系統(tǒng)。
3.神州系列成就
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天舟飛船任務(wù)目標(biāo)：
1.與空間實驗室配合，驗證推進(jìn)及在軌補加技術(shù)；
2.全面考核貨運飛船的功能和性能；
3.在空間實驗室配合下，開展貨運飛船控制組合體、繞飛至前向交會對接、快速交會對接等試驗；
4.支持開展空間應(yīng)用及技術(shù)試（實）驗。
“天舟一號”是中國自主研制的首個太空貨運飛船，將成為載人空間站工程的重要組成部分。它也是中國目前為止體積最大、重量最重的載人航天器，整船最大裝載狀態(tài)下的重量為13噸。
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中國空間站指中華人民共和國計劃中的一個空間站系統(tǒng)。最終目標(biāo)是在低地軌道由中國大陸自主建設(shè)一個常駐的60至180噸級的大型空間站。
2020年前后，中國將發(fā)射空間站核心艙和科學(xué)實驗艙，開始建造空間站：首先發(fā)射核心艙，核心艙入軌后，完成平臺測試及相關(guān)任務(wù)支持技術(shù)驗證；之后分別發(fā)射實驗艙I和實驗艙II，與核心艙對接，組合形成空間站；空間站在軌運行期間，由載人飛船提供乘員運輸，由貨運飛船提供補給支持。
東方紅一號衛(wèi)星，是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢學(xué)森為首任院長的中國空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。
按照功能或應(yīng)用分類：通訊衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星。
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在地球軌道上作為無線電通信中繼站的人造地球衛(wèi)星被稱為“通信衛(wèi)星”。通信衛(wèi)星反射或轉(zhuǎn)發(fā)無線電信號，實現(xiàn)衛(wèi)星通信地球站之間或地球站與航天器之間的通信。
我國于1984年發(fā)射了一顆試驗通信衛(wèi)星，命名為東方紅2號。
2018年12月22日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運載火箭，成功將虹云工程技術(shù)驗證衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，該星發(fā)射成功標(biāo)志著我國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐。
（二）氣象衛(wèi)星
中國1988年9月7日發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星——“風(fēng)云一號”太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。
2018年6月5日，我國風(fēng)云二號H星成功發(fā)射。根據(jù)合作協(xié)議，H星將有效增強“一帶一路”沿線國家天氣、氣候監(jiān)測能力。
我國10月29日成功發(fā)射中法海洋衛(wèi)星，這是兩國合作研制的首顆衛(wèi)星，將首次實現(xiàn)海風(fēng)海浪同步觀測。
?。ㄈ┑厍蛸Y源衛(wèi)星
地球資源衛(wèi)星是勘探和研究地球自然資源和環(huán)境的人造地球衛(wèi)星。地球資源衛(wèi)星能迅速、全面、經(jīng)濟(jì)地提供有關(guān)地球資源的情況，對土地利用、土壤水分監(jiān)測、農(nóng)作物生長、森林資源調(diào)查、地質(zhì)勘探、海洋觀測、油氣資源勘查、災(zāi)害監(jiān)測和全球環(huán)境監(jiān)測等地球資源開發(fā)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
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中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第四個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
2017年11月5日，中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2018年8月25日7時52分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠(yuǎn)征一號上面級）以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十五、三十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。在這兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上，還首次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶提供遇險報警及定位服務(wù)。
截至2018年年底，北斗三號基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)，包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。
2019年5月17日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
2019年6月25日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功將北斗三號第2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是第21顆北斗三號衛(wèi)星，也是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第46顆衛(wèi)星。衛(wèi)星入網(wǎng)后，將進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)的覆蓋能力和服務(wù)性能。
【刷題鞏固】
1、我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（ ）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
A.天宮
B.神舟
C.北斗
D.長征
【解析】C。
A項，天宮系列為我國空間實驗站，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯誤，排除。
B項，神舟系列是我國載人航天飛船系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯誤，排除。
C項，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故正確，當(dāng)選。
D項，長征系列是我國航天運載火箭系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯誤，排除。
